您可能遇到的问题：
- 配件供应商在业务上“重新车、轻售后”，售后配件订单一次满足率低；
- 售后配件品类多，周期长，供应商反映信息获取困难，供需难以同步，自
主预测难度大； - 供应链可用信息量大，但实现有效管理和分析并提供给所需人群的比例却
很低，可视性差，数据无法产生价值； - 供应商的管理效率提升跟不上主机厂的脚步。
- ……
i-ASCEM的观点：
汽车后市场在本质上是以服务为核心的市场，不仅客户需要专业服务，供应链更需要专业服务。因此主机厂的售后配件管理，不仅需要建立有效的供应商考核体系，形成供应商管理能力持续优化的机制；同时需要将服务理念融入其中，通过运用数字技术建立权威的信息共享平台，帮助供应商提升自主预测能力，减轻仓库压力，提高响应速度，实现供求统一，并最终改善售后配件业绩表现，与供应商一道协同共赢。
i-ASCEM的服务：
- 协助改善售后配件供应链流程模型，优化流程效率，提高管理能力；
- 协助建立售后配件绩效管理体系，实现绩效可视化；
- 搭建数字信息共享平台，帮助供应商实现实时需求管理，应用早期预警机
制实现供求同步； - 确立主机厂与供应商的共同目标，建立共同计划的协作体系；
- 实施与供应商协同的产能调研指导和预测能力培养。