国内自主品牌市场份额大幅扩大；国外电动汽车销量飞速增长 | 一周动态633期
由 8827太阳集团官网 发布于 汽车行业一周动态, 汽车行业新闻 在 十月 31, 2023
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国际能源署署长法提赫·比罗尔呼吁政府、企业和投资者支持清洁能源转型，因为清洁能源转型能够带来“新的工业机会和就业机会、更强化的能源安全、更清洁的空气、更普惠的能源供给和更安全的气候”。
上个月，英国的汽车出口量同比增长32.2%，至64,727辆，占9月总产量的73.4%，其中近六成的汽车销往欧盟。今年前三季度，英国的汽车出口总量同比上涨16.3%至524,973辆。
此外，挪威还计划从2025年开始禁止所有燃油车辆上路，这也是全球最早的燃油车禁令。
今年早些时候，英国豪华汽车制造商捷豹路虎表示，将在未来五年内投资150亿英镑开发电动汽车，新款电动捷豹车型将于2025年面世。
未来能源实验室内将配备价值超过4,000万英镑的新设备，用于电动汽车的快速测试，包括单独测试台、电动驱动单元（EDU）生产和电动汽车系统测试单元等。此外，测试中心还配备了多个极端气候室，可以模拟从零下40摄氏度到最高55摄氏度的恶劣天气条件。新设施将显著提高捷豹路虎的测试和开发能力。
丰田高管承认，目前固态电池距离完全适应商业化生产仍有距离。在上周的一场新闻发布会上，丰田CEO佐藤浩二表示，公司2027年推出固态电池的计划不变，但先期产量不会太高。
双方认为零跑汽车的电动车产品与Stellantis集团现有的技术和品牌产品组合形成互补，它们将为全球客户带来更多的具有品价比优势的出行解决方案。Stellantis集团将在零跑汽车董事会拥有2个席位，并由Stellantis集团委任“零跑国际”合资公司的首席执行官。
同时，系统桌面可以按照自己的习惯来设置，手机背景随心设置，车机App的账号与手机互通，App的功能也与手机同步。
反观自主品牌，近年的市场份额出现较大提升，“很多外资企业问过我这个问题（中国品牌市场份额），我说‘2030年到60%’，很有可能这个数值在2025年实现。”
- 一是规模效应开始显现。百余家创新主体投入自动驾驶车辆1000余台，自动驾驶应用的规模效应渐显。北京、上海、广州等城市实现了自动驾驶出行服务准商业化运行，天津港、上海港、厦门远海码头等试点单位部署了200余台自动驾驶集卡或自动驾驶水平运输设备，实现了常态化运行。
- 二是技术得到提升。试点单位积极开展技术验证，促进多源感知数据融合、自动驾驶车辆管理和调度等技术提升。
- 三是促进了交通新基建发展。部分试点单位部署了一批智能路侧系统、数据平台等，带动交通运输领域新型基础设施建设。他举例说，近期在苏州，首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路已经投用。
- 四是标准化取得进展。起草或发布了9项技术标准，支撑自动驾驶产业发展，孙文剑指出，车路协同系统路侧基础设施总体技术要求、港口自动驾驶集装箱卡车运行技术要求、港口无人驾驶集装箱车技术要求等，围绕个性化出行服务、集装箱水平运输等场景，形成了较为成熟的解决方案。
“我们希望在第一批基础上，总结经验和不足，进一步丰富应用场景、扩大试点规模，打造常态化运输服务和全流程自动化作业模式，促进自动驾驶技术与交通运输深度融合。”孙文剑说。