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国内多方位加速智能汽车发展；国外直销模式成热点 | 一周动态632期

由 发布于 汽车行业一周动态, 汽车行业新闻 在 十月 23, 2023

本周动态条数12条 | 预计阅读时间12分钟
 
No.1
宝马计划明年初在欧洲推行直销模式
10月18日，宝马集团官宣将从2024年1月1日起在意大利、波兰和瑞典针对MIN品牌启用直销模式，欧洲的其他国家随后将跟进。而宝马品牌则计划将从2026年开始启动直营模式。宝马集团官方称，即将启动的新销售模式将使客户、零售商和公司共同受益。一方面，相同车型的全国统一定价将确保客户购车时的价格透明度。另一方面，随着向直销模式过渡，宝马集团也将把整个购车流程数字化，为客户提供在线和实体购买体验之间的选择。据悉，所有欧洲零售商都已与 MINI品牌签订了合同。

宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事诺达（Pieter Nota）表示：从2020年以来，宝马集团便与零售商合作伙伴探索销售模式的转型。新的直销模式目标非常明确，就是要提高客户满意度并提供业内最佳的优质客户体验。值得注意的是，MINI品牌从今年3月1日开始在中国市场实行全新代理销售模式。新模式向直营模式靠拢，MINI经销商则转变为MINI代理商和MINI授权维修商，其中代理商签署代理协议，授权维修商签署服务协议。

No.2
大众集团Q3全球纯电销量增长40.5%
10月16日，大众汽车集团发布销量数据。数据显示，今年第三季度，大众汽车集团在全球交付了234.37万辆汽车，同比增长7.4%。全球纯电动汽车销量同比大增40.5%至20.99万辆，在集团总销量中的占比从一年前的6.8%攀升至9.0%。今年前三季度，大众汽车集团全球累计销量为6715800辆，同比增长10.9%；其中纯电动车的销量为531500辆，同比增长45%。
在纯电动领域，从各品牌表现来看，大众乘用车品牌前三季度纯电动车型累计销量为273000辆，在集团纯电动车型总销量的占比超过一半；其次是奥迪品牌，今年前三季度纯电动车型销量为123000辆，在集团纯电动车型总销量的占比为23%，斯柯达前三季度纯电动车型销量为54400辆，在集团纯电动车型总销量的占比为10%；此外，保时捷前三季度纯电动车型销量在集团纯电动车型总销量的占比为5%。
No.3
特斯拉：三季度营收同比增长9%
根据最新财报内容，特斯拉第三季度总收入约234亿美元(约1712亿元人民币)，同比增长9%；净利润约19亿美元(约139亿元人民币)。2023年前三季度累计交付电动车超132.4万辆，超过2022年131.4万辆的总和。
据该公司财报，特斯拉第三季度研发费用同比增长58.39%，达到11.61亿美元(约85亿元人民币)。特斯拉表示，在高利率环境中，保持正向自由现金流的同时，正确的做法是专注于可支持未来增长的研发和资本支出。
No.4
蔚来：在欧洲致力于建立直销网络
此前，据三名知情人士透露称，蔚来汽车正考虑在欧洲市场建立经销商网络以提振销量。继上月在欧洲交付情况不及预期后，蔚来已经开始评估欧洲主要市场经销商。
针对上述消息，蔚来发布声明回应称，品牌在欧洲的营销和销售模式没有变化，仍致力于建立直销网络，但子品牌“萤火虫”正评估欧洲的渠道模式，包括直销、代理或经销商。蔚来自2021年进入挪威以后，在欧洲市场一直采取和国内相同的直营模式，即通过自建展厅和线上平台进行销售和服务。这一模式虽然可以为用户提供更好的服务，但也面临高额的资金投入压力。

No.5
奔驰在上海合作推动“双智联动”建设
10月17日，梅赛德斯-奔驰与中国（上海）自由贸易试验区管理委员会金桥管理局和上海金桥（集团）有限公司签署合作备忘录，三方将在自动驾驶和智能网联汽车领域建立深度合作，共同推动上海智慧城市和智能网联汽车“双智联动”建设。
对于此次合作，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰中国研发和采购负责人，梅赛德斯-奔驰（上海）数字技术有限公司董事长欧立甫（Oliver Löcher）表示：“多年来，梅赛德斯-奔驰不断加大对本土研发的投入，在数字化领域，中国研发团队在全球研发体系中越来越多地发挥着引领作用。随着与上海浦东金桥达成战略合作，我们将进一步提速本土研发步伐，为客户带来更多令人期待的数字化产品和服务，为汽车产业和区域经济的高质量发展贡献力量。”此外，梅赛德斯-奔驰官方还表示，其在华本土研发团队参与开发的“梅赛德斯-奔驰操作系统（MB.OS）”将在本年代中期随全新梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台推出。MB.OS操作系统是梅赛德斯-奔驰打造的专属的覆盖芯片到云端的全新架构，将全面打通车辆信息娱乐、智能及自动驾驶、车身与舒适以及行驶与充电功能。

No.6
长安汽车将在泰国投资建新能源汽车工厂
10月18日，长安汽车发布信息，已于17日与泰国投资促进委员会签约，计划在泰国投资88亿泰铢（约合人民币17.7亿元）建设新能源汽车生产工厂，一期建设产能可达10万辆。
签约仪式上，长安汽车与泰国投资促进委员会达成合作意向，计划在泰国投资88亿泰铢，建设一家新能源汽车生产工厂，一期设计产能可达10万辆。当天，泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙向长安汽车董事长朱华荣颁发了长安汽车泰国生产基地项目投资证书。据悉，今年长安汽车发布全球化战略“海纳百川”计划，加速海外发展。截至2023年6月，长安品牌已经在沙特、智利等60多个“一带一路”沿线国家建设了400多家品牌汽车销售与服务网点。

No.7
长城汽车数字化实践推动业务创新
9月18日，在2023第二届汽车数字化转型大会上，长城汽车产业数智化中心副总经理陈龙表示，长城汽车将通过流程端到端、数据一元化双轮驱动现代化管理体系构建，助力公司商业成功。
其中端到端的流程变革借鉴了华为流程规划方法，初步设计了12个1级流程；数据一元化的基础是数据资产管理，构建数据标准体系，从源头开始治理，配合质量与安全管控体系，实现资产盘点，最后通过数据服务，达到数据资产变现目的。
No.8
小米澎湃OS即将上线
10月17日，小米董事长兼CEO雷军正式官宣了小米全新操作系统——小米澎湃OS（Xiaomi HyperOS）。“这对小米来说，是一个划时代的里程碑，是迈向「人车家全生态」的关键跨越。”
据介绍，该系统是基于深度进化的Android以及自研的Vela系统融合，彻底重写底层架构，为未来百亿设备、百亿连接做好了万物互联的公有底座。
No.9
上汽计划到2025年新能源车占比50%
10月18日，在沪市公司高质量发展集体路演现场，上汽集团董事会秘书陈逊表示，今年上半年，公司实现整车批售207万辆，零售则达到223.8万辆。分季度看，第二季度环比第一季度销量增长32.5%；进入第三季度，销量环比第二季度增长10.6%。
“未来三年，上汽智能电动创新技术将集中落地，持续助力新赛道加速跑。”陈逊介绍，2024年，上汽将率先推动固态电池技术大规模量产，目标要实现能量密度翻番、安全性能更高、电池成本更低。另外，2024年，上汽首创的“整车中央协调运动控制器技术（VMC）”将量产落地，使车辆能够在不同驾驶模式和复杂路况下始终保持车身稳定。2025年，上汽“中央计算+区域控制”全栈3.0智能车解决方案也将全面落地，车辆将具备自学习、自进化和自成长能力。值得一提的是，今年前9个月，上汽海外销量达到83.8万辆，同比增长21.8%；新能源汽车终端交付量达68.3万辆，稳居中国车企前列。

No.10
上海计划建设智能汽车支撑服务设施
10月19日消息，上海市人民政府于近日印发了关于《上海市进一步推进新型基础设施建设行动方案(2023-2026年)》（以下简称“《方案》”）的通知，主要内容和保障措施包括了新网络、新算力、新数据、新设施、新终端和十大示范工程以及七项保障措施。
其中，在打造便捷智敏的高效能终端基础设施方面，《方案》提出要建设智能汽车支撑服务设施，完善自动驾驶测试场景布局，推动现有开放测试区域加快交通信号灯等智能化升级，加快车路协同系统建设。建设智能汽车创新发展平台，服务智能汽车交通运行优化等应用场景。支持嘉定区、临港新片区、浦东新区、奉贤区等区域开展自动驾驶公交、自动驾驶出租车、无人配送等10个以上高级别智慧出行示范应用。推进道路停车场和公共停车场（库）智慧化改造，提升重点区域智慧停车引导能力。同时，明确建立灵活共享的智能用能设施网络，新建公用（含专用）充电桩3万个以上，完成150个以上老旧小区电力扩容升级改造，累计增设20万个以上智能充电桩，试点部署电动车反向充电新型装置。积极发展智能分布式可再生能源网络，力争新增150万千瓦容量光伏发电终端。加快推动传统能源网络数字化改造。探索构建城市电力充储放一张网“虚拟电厂”设施体系，推动全市“虚拟电厂”调节能力达到100万千瓦。

布局清洁高效的氢能源应用体系，累计建设加氢站50座以上，在临港新片区探索建设制氢、储氢与加氢一体化站，完善宝武园区、上海化工区内部区域性氢能输送网络。扩大氢燃料电池在客车、货车和大型乘用车领域应用，拓展燃料电池在船舶、航空领域应用，开展氢储能在可再生能源消纳、电网调峰、绿色数据中心、分布式热电联供等场景的试点应用。

此外，针对高级自动驾驶公交示范工程，《方案》提出要支持在中心城区开展特定时段、特定路段的智能网联公交示范运营，待条件成熟后逐步扩大应用范围和规模。推动5G等车联网通信网络建设和道路基础设施数字化改造，探索智能网联汽车发展新模式。

No.11
广汽2030年挑战50万辆海外销售目标
广汽集团在2023沪市公司高质量发展集体路演首场“行业领军”主题路演上介绍，公司各板块业务协同并进，其中在零部件板块，广汽部件积极推进芯片国产化和替代品开发，增强企业自身供应链抗风险能力。
在国际化板块，1-9月自主品牌出口3万辆，同比增长29%。公司将着力推进品牌国际化、产品全球化、产供本地化、销服综合化、生态多元化，今年全年确保完成5.5万辆销量目标（其中广汽埃安5000台），2030年挑战50万辆海外销售目标。
No.12
海外造车新势力Fisker宣布入华
近日，Fisker官网宣布，将在中国上海开设首家销售体验店，并开始推进在中国市场的业务布局。首家体验店将位于上海黄浦区太仓路，预计于2023年12月或2024年1月正式开业。
“中国对我们来说是个非常重要的市场。” Fisker董事长兼首席执行官Henrik Fisker表示，中国电动汽车行业正在迅猛发展，希望Fisker被定位为中国市场仅有的“两个纯外国电动汽车品牌之一”。如果计划推进顺利，Fisker将与已在上海布局超级工厂的特斯拉再度展开竞争。

来源：8827太阳集团官网案例研究库和公开信息

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